После двух опытных образцов вышло второе поколение LEIYU. Теперь в нём бесщёточный двигатель высокой удельной мощности: обмотка из чистой меди, термостойкие магниты N45SH, векторное управление FOC. Шестерни изготовлены из легированной стали 20CrMnTi, прошли цементацию и закалку и работают в корпусе редуктора из алюминиевого сплава; корпус инструмента разъёмный, поэтому при ремонте меняется только повреждённая деталь. Подшипники и аккумуляторные элементы тоже заменили на новые. Параметры двигателя не завышаются: что написано на табличке, то и есть.
Изменился и корпус. Первое поколение было синим с красными акцентами, второе получило нынешние зелёный и жёлтый цвета. Аккумуляторная платформа осталась прежней, 21 В, добавилась ёмкость 8,0 А·ч, теперь их четыре: 2,0, 4,0, 6,0 и 8,0 А·ч.
Как создавалось второе поколение